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中远航运(600428)

中远航运重大利好!...快卖

  • 2008-06-27 21:37:09 作者：218.249.83.* 点击量：108 回复数：2
  • 金融界爱股 【字体：大 中 小】 【页面调色板】

600428在6月26日的赢富数据 ：基金和机构及法人持仓比例61.9 % 大户和中户持仓比例16%% 散户持仓比例22.1%  股东人数：20060  人均持股17922
他们大量减持，一个月减持了20%，跌跌！

今天又减仓了1%，散户已达到了26%。。。。。怕啊，大家快卖 !
(正序排列)
  • 2 楼说：
  • 大家上中远航运的网站上看看简介就知道当年为了符合连续3年盈利的上市要求，1999年底广州远洋运输公司将优质资产（特种船， 重吊船，滚装船）等航海主营业务从母公司剥离，成立了中远航运。由于甩掉了包袱，加上航运业从2000年开始复苏， 中远航运凭着良好的业绩在2002年4月成功上市。 上市6年来， 中远航运的业绩还是比较不错的。 正所谓庄稼熟了， 总有收割的时候。 现在大股东（广州远洋运输公司）终于按耐不住， 要收割庄稼了。 根据绝对可靠的内幕消息， 中远航运将要拿出大量资金收购母公司的陆地产业（远洋宾馆， 供应公司， 通导公司， 甚至包括海运学校， 职工医院， 物业公司等等所谓优质资产）， 这将意味着一个经营独立，锐意创新的标准上市公司又要蜕变回以前那个吃国营大锅饭的老广远了。 目前中远航运管理90多条船， 只有200多个管理人员，人员效率可以和任何一家国际知名的航运公司相比。 而以前的老广远不包括船员，就超过4000人。 以前的老广远每年亏损10亿不算新闻， 当年中国远洋给广远的年度任务往往是亏损额不超过XX亿人民币， 只要亏损额低于指标， 公司全体员工年终就有完成任务奖。
    大家可以想象一下， 中远航运如果回到以前老广远的状态， 经营业绩将会如何？ 如果哪些陆地产业真如将在其公报中所披露那样是优质资产， 当年有必要剥离单独上市吗？
    任何一个有头脑的投资者都知道， 面对这样的情况， 该如何处理了。
  • 3 楼说：
  • 如果真是这样那就惨了！
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